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当智能不再是噱头,中国品牌离撑起车市半边天有多远?
当智能不再是噱头,中国品牌离撑起车市半边天有多远?

“互联网+汽车”是一场变革,风光iX5正是这场变革的代表作之一。它不单单是东风风光产品3.0时代的开端,更是中国品牌汽车向智能科技发起冲击的最好见证,未来中国品牌定能撑起智能出行的半边天。记者|徐进凯卫金桥技术的发展,终将会使人们的生活更美好。进入21世纪以来,互联网、IT和智能技术的发展给日常生活带来了巨大改变,随之而来,人们对智能产品的要求不断提高。汽车作为现代人类出行的重要交通工具,人们要求其拥有安全、便捷、舒适等性能之外,又新增了智能化的新需求。面对新的市场需求,众多车企纷纷上马,年轻的中国品牌东风风光也在全面发力智能,并且交出了一份成绩亮眼的答卷。4月11日,由东风风光和百度联手打...

汽车公社    汽车    04月20日 22:00
合资股比全放开,最该担心的不是自主品牌
合资股比全放开,最该担心的不是自主品牌

股比放开后,现有合资企业、未来行业格局将迎来多方博弈。记者|丁钰延续20余年的股比红线,终被设下了终止的时间点。发改委4月17日在答记者问时明确将进一步扩大开放,未来5年内以取消新能源汽车外资股比限制为开端,50:50的股比最迟将在2022年成为过去。《国家发展改革委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问》列出:“目前我国制造业已基本开放,下一步扩大开放的方向很明确,就是要实现全面开放。新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。比如,汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制...

汽车公社    汽车    04月20日 22:00
不合作就会死!李书福提醒汽车制造商必须觉悟了
不合作就会死!李书福提醒汽车制造商必须觉悟了

主宰未来汽车工业的命运在于传统汽车公司的自我觉悟。记者|杜余鑫4月16日,在北京车展前夕,吉利控股集团董事长李书福在德国FAZ通讯社(也包括英国《每日电讯报》、瑞典《工业日报》)发表了署名文章——“Autoherstellermüssenaufwachen(汽车制造商必须醒悟)”,称:汽车制造商必须合作,否则就有被吞并的风险。这一则消息登上了各大网站的头条,包括欧洲汽车新闻。作为沃尔沃和戴姆勒的最大股东,虽然一些人士猜测此文的目的更多的是在向戴姆勒和沃尔沃表白,让他们吃下一颗定心丸,毕竟在收购之时,李书福的举动遭受了“入侵说”、“控制说”等多种质疑,而文中一再强调运营的独立性,并举例收购沃...

汽车公社    汽车    04月20日 22:00
拒绝成为下一个诺基亚,Enspire让别克“想很多”
拒绝成为下一个诺基亚,Enspire让别克“想很多”

“人生中,势必是有一个时间段,你需要跨出自己的舒适区,扮演一些自己从未担任过的角色。”记者|林嘉浩4月17日,西安、上海、宁波、乌镇。 同一晚上,四个不同的汽车品牌在四个不同的地点举办了四场截然不同的发布会。 当位于西安的起亚正在期待新一代智跑能够挽回劣势时,Jeep大指挥官正在宁波福泉山上磨刀霍霍准备杀进大七座SUV市场,而在256公里外的上海世博园区,名爵品牌发布了预热已久的插电混动车型名爵eMG6,希望其能帮助名爵品牌再下一城。但作为其中体量最大的品牌,上汽通用别克品牌在乌镇却体现出不同的思考。作为世界互联网大会的永久会址,乌镇互联网国际会展中心不仅见证了中国互联网的...

汽车公社    汽车    04月20日 22:00
为什么说Jeep大指挥官是一个聪明的对手?
为什么说Jeep大指挥官是一个聪明的对手?

对Jeep大指挥官这个级别的竞争来说,情怀只会锦上添花,不会雪中送炭。记者|张玉硕“Jeep用感性的洞察不断发现SUV品类新的使用场景和边界,理性则驱动Jeep不断进化SUV智能科技体系”,4月17日,在Jeep大指挥官上市当晚,菲克集团中国区COO、广汽菲克销售有限公司总裁郑杰第一次谈起了Jeep的产品哲学。随即,这款广汽菲克主导、菲克集团设计研发、中国市场专供的首款七座SUV大指挥官价格公布,售价27.98万-40.98万,搭载2.0T+9AT动力总成,配合Jeep4X4SUV智能科技体系技术,正式进军竞争激烈的中大型七座SUV市场。“选择什么样的产品哲学,决定了品牌会创造出什么样的产...

汽车公社    汽车    04月20日 22:00
谁在真的造车? | 新势力造车·迷局
谁在真的造车? | 新势力造车·迷局

在马太福音中,耶稣说:“你们要进窄门。因为引到灭亡,那门是宽的,路是大的,进去的人也多。引到永生,那门是窄的,路是小的,找着的人也少。”似乎,每一次颠覆创新的背后都摆着这样一道窄门,门内分着两条岔路,浇筑着热血,却通向生死。如今,这道窄门摆在了造车新势力的面前。 记者|Roomy无论多么花团锦簇,这场造车的赌局终于走到了产品落地前的最后一公里。时间就像是一根稻草,是风口期,更是窗口期。无论是资本市场,还是造车新势力,都把2018年看作是清场的开始,而清场的顺序是融资能力。拿钱的速度,意味着量产车型落地的速度。2018年摆在互联网车企面前的首要之务是量产、落地……如果一再跳票,势必会...

汽车公社    汽车    04月20日 22:00
新造车VS旧势力,鹿死谁手? | 新势力造车·迷局
新造车VS旧势力,鹿死谁手? | 新势力造车·迷局

面对全球汽车产业重塑的历史机遇,当下传统车企也在全面布局汽车的智能化、网联化发展,新造车势力是否还能保持竞争力,值得深思。记者|曹旻希4月1日,特斯拉CEO埃隆·马斯克发了一则推特:“特斯拉申请破产了!2018年4月1日,在加利福尼亚州帕洛阿尔托,尽管为筹集资金进行了大量的努力,包括复活节彩蛋的最后一次大规模出售,但我们很遗憾地报告特斯拉已经彻底破产。如此破产,你无法相信。”虽然只是愚人节的一个玩笑,但在华尔街和更多投资者们看来,马斯克的这个玩笑其实并不可笑。就在当天,特斯拉的股价下跌了5%。而在愚人节的前一整周,特斯拉的股价从3月26日的305.42美元下挫至4月1日的252.48美元,市值...

汽车公社    汽车    04月20日 22:00
雅阁的好奇心
雅阁的好奇心

16.98万至22.98万,“为好奇而来”的第十代雅阁用这样一个杀气腾腾的售价向市场宣告“我,雅阁来了!”记者|赵威将蝙蝠侠、内马尔和章子怡三个人物放到一起,你能联想出的结果是什么?广汽本田给出的答案是第十代雅阁。三个人物,分别代表了科技、运动和美学,这三个元素正是构成广汽本田第十代雅阁独特产品竞争力的核心。全新一代雅阁的产品形象则近似于这三个人物形象的混合体——足够复杂也足够特别。第十代雅阁的好奇心,不仅包含着对年轻市场的期许,更包含着打破市场沉寂的决心。 旧体系失灵看着迈克尔·乔丹制霸NBA长大的少年,很难理解后来勒布朗·詹姆斯粉丝们的狂热;怀念拥有健康膝盖的罗纳尔多的球迷们,也...

汽车公社    汽车    04月20日 22:00
除了卖车,奔驰还干嘛?
除了卖车,奔驰还干嘛?

132岁的奔驰,在滚滚而来的时代洪流下迸发出新的“创造力”——4月14日全球第七家、中国大陆第二家Mercedesme体验店在上海外滩开业。它将作为新的客户互动体验触点,担负起提升客户体验为目标,全面呈现奔驰360°生活方式的使命。记者|Roomy颜值?性能?或者仅仅是三叉星徽的logo?爱上奔驰的理由有很多,可以数到100个,如今又多了一个,“去Mercedesme体验店打卡吃饭吧”。从豫园狭窄的弄堂里穿梭而来,到中山东二路558号的Mercedesme外滩体验店,1000米的距离,十里洋场,裹挟着新旧的碰撞与交织。一边连接着经典,一边拥抱着创新。132岁的奔驰,在滚滚而来的时代洪流...

汽车公社    汽车    04月20日 22:00
即使美国、欧洲对FCA关上了门 中国还留着一扇窗
即使美国、欧洲对FCA关上了门 中国还留着一扇窗

FCA未来的命运,即将在马尔乔内离任后决定。记者|张玉硕菲亚特克莱斯勒(FCA)CEO马尔乔内·塞尔吉奥(SergioMarchionne)现年65岁了。他即将到来的离去给FCA的命运蒙上了一层不确定性,虽然有声音称马尔乔内的副手会接替他,但几乎又有人都知道,他的离去,将标志着一个时代的终结,又或者是一桩天大交易的诞生。回溯到2000年初,菲亚特这个成立于1899年意大利汽车巨头四面楚歌,在掌控着阿涅利家族不断明争暗斗及频繁爆出糜烂的私生活后,商业上极度萎顿,背负着66亿欧元的债务,企业形象一落千丈,被标准普尔称要将其股票将为“垃圾”等级。2003年之前,菲亚特几年内换了四任CEO,马尔乔...

汽车公社    汽车    04月20日 22:00
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